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Servicios Aeronáuticos del Risaralda
Antecedentes, Historia y Servicios
La empresa SERVICIOS AERONAUTICOS DEL RISARALDA (SAR), fue fundada el 20 de Febrero de 1.987 y fue autorizado su funcionamiento por el Departamento Administrativo de Aeronáutica Civil (hoy Unidad Administrativa Especial) según la resolución No.
Comenzó labores con un técnico, un mecánico y un ayudante y con muy poca herramienta y medios de trabajo. A medida que fue creciendo la empresa fue aumentando su planta de personal, herramientas y equipos de trabajo; manuales de mantenimiento y servicio; así como también la consecución de los repuestos de mayor consumo.
La Empresa SAR tiene su sede principal en el Aeropuerto Internacional Matecaña, de la Ciudad de Pereira, Teléfonos 57-6-3263135 3368692 y el 3360021 al 24 ext. 239 Hangar # 9, llenando el gran vacío que existía en esta zona del país, en cuanto a mantenimiento de aeronaves se refiere. Los propietarios de aviones de esta zona tenían que recurrir a otras ciudades como Bogotá, Medellín, Cali, etc. distante de sus sitios de trabajo.
La Empresa siempre se ha caracterizado por la prestación de un servicio de mantenimiento oportuno y eficiente con el fin de complacer a los propietarios de aeronaves; sobre todo en lo referente a seguridad y confiabilidad de acuerdo con las normas exigidas por las casas fabricantes OACI, FAA y por la Aeronáutica Civil en Colombia.
La empresa SAR siempre se ha distinguido por la alta calidad con que se efectúan los trabajos que le son encomendados, sin haber tenido en el tiempo de funcionamiento ningún accidente o incidente por algún mal mantenimiento efectuado a algún avión.
Actualmente, después de escasos 12 años de funcionamiento, la empresa se encuentra constituida de la siguiente manera:
Gerencia
Departamento administrativo
Departamento de contabilidad
Departamento técnico
Almacén General Aeronáutico con mas de 3600 items, controlado los productos a Través de formas del Traceability Récord.
Cada área cuenta con profesionales y personal auxiliar idóneo en su oficio para garantizar la calidad del servicio que presta la empresa.
CLASIFICACION:
La empresa SAR actualmente se encuentra clasificada por la Aeronáutica como una empresa de tipo comercial y autorizada para prestar las siguientes clases de servicios:
1. Mantenimiento Progresivo y Numerados, con items especiales en algunos casos.
2. Reparaciones mayores hasta 1000 horas
3. Reparaciones menores
4. Cambio de motores.
5. Mantenimiento de Hélices.
6. Electrónica de aviones.
7. Instrumentación.
8. Pintura en general y de protección.
9. Tapizado y decorado.
10. Estructuras
11. Peso y Balance.
12. Aplicación de STC. ( Certificado de Tipo Suplementario)
Aeronaves hasta de 12.500 Lbs de PBMO. (Peso bruto máximo de operación)
FUNCIONAMIENTO:
Los trabajos efectuados en le Empresa SAR se controlan y ejecutan siguiendo los parámetros establecidos por los fabricantes y teniendo presente siempre las normas técnicas exigidas en las cartas y regulaciones aeronáuticas.
Posee todos los manuales y microfichas, correspondientes tanto al suministro de repuestos, como también a las guías de mantenimiento, de los diferentes modelos de aeronaves.
Durante todo el tiempo que permanece una aeronave en mantenimiento es sometida a los más estrictos sistemas de inspección; siguiendo en forma permanente las directivas de los Manuales del Fabricante del avión; así como también las Normas de las Autoridades Aeronáuticas relacionadas en cada caso.
Se aplican los Manuales Técnicos sobre métodos, técnicas especiales y prácticas vigentes relacionadas con la inspección, reparación y alteración de aeronaves. Se consultan las directivas técnicas de aeronavegabilidad, boletines y cartas de servicio vigentes a la fecha de la reparación o revisión. Julio 30 de 1999.
La empresa SAR cuenta con todos los equipos, herramientas comunes y especializadas, materiales y repuestos necesarios para la eficiente prestación del servicio de mantenimiento, en su categoría para la cual ha sido aprobado.
Los diferentes equipos de medición y de calibración, son sometidos regularmente a procesos de verificación para que se conserven dentro de los límites aceptados de precisión y operación.
El servicio de mantenimiento; más que correctivo, siempre está orientado a un servicio preventivo, periódico y/o progresivo, según se requiera en cada caso y según lo dispongan las Guías de Mantenimiento de cada avión en particular y la autoridad aeronáutica correspondiente.
Se llevan registros y estadísticas precisas para el control de los trabajos elaborados o a realizar en determinado tiempo, con los correspondientes datos de horas, nombre, licencias del personal que interviene en la ejecución del trabajo, supervisión, inspección y prueba final del avión, antes de ser sometido a vuelo de prueba.